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烧结机机尾系统保温密封除尘综合改造
发表时间:[2007-11-01]  作者:  编辑录入:admin  点击数:1762
摘 要:烧结机尾部密封罩强度低、易变形,密封效果差,造成卸料扬尘严重。采取增 设保温密封小车、前部保温密封段由2m加长到10m、密封罩下部增设导料装置等措施 进行改造,环境粉尘由原220mg/m3降为30mg/m3,尾部的抽风温度由原71℃提高为84℃,提高了设备作业率,增加了产量,年回收粉尘(矿粉)资源达365t,解决了环 镜污染问题。

关键字:烧结机;密封除尘系统;综合改造;扬尘源点;柔性密封

  烧结机尾部的密封除尘,是设备与工艺综合的技术问题,此处的烧结矿温度高达500~800℃,卸料时高温烟气弥漫,形成一个严重的扬尘源点。机尾密封罩、平移架、单辊破碎机相互间的对接处密封效果差,漏风漏灰严重污染环镜,影响到其它相关设备的正常运转。因此,在做好保温密封除尘的同时,兼顾工艺、设备等方面,从根本上进行了改造。

1 系统现状及存在的问题

  2×90m2烧结机于1994年投产, 原有的密封装置效果差,密封罩受热易变形失效,吸尘罩设置偏后远离扬尘源点,各部位连接处未采用有效的密封手段,烟尘飞扬严重,粉尘指标达200mg/m3以上,漏灰漏料时常掩埋或堵塞平行移动架滑轨、单辊破碎机的轴承和润滑管路,严重影响设备的正常运转。

1.1 密封罩的结构强度低

  烧结机台车运行到机尾卸料时,对整个密封罩和单辊形成强烈冲击,造成周期性振动。密封罩结构强度低且刚度满足不了工艺要求,受热后连接过渡部位变形严重,失去密封性能。

1.2 对烧结机运转的影响

  严重的漏灰漏料导致机尾平移架滑轨堵塞,使烧结机台车不能自由平衡移动,导致顶坏机尾弯道,造成台车掉道出现停机事故。单辊破碎机的润滑管路堵塞后,导致轴承缺油损坏。

1.3 密封效果差

  机尾系统的辅助设备较多,各部分的连接方式复杂,还具有动静伸缩的性能,密封效果差,造成漏气漏灰粉尘外泄,设备不能正常运转,要设专职人员清理工作区域的积灰、积料。

2 系统改造

2.1 改造内容

  系统的改造主要由三部分组成: 保温密封(前段)、移动架卸料密封(中段)、尾部密封除尘(尾段)。

2.1.1 前段保温密封  前部保温密封段由原2m加长到10m,增设保温密封小车,使进入尾部的台车在卸料前密封保温,并在一定负压作用下继续烧结,有利于烧结矿质量的改善。保温密封段下设有移动车轮,可以根据需要前后调整移动密封区域,便于检修和维护,明显改善了除尘和工艺效果:

 (1)通过控制气流,缓解燃烧带的冷却速度,强化了烧结料在高温条件下的结块。

 (2)将尾部密封罩中的热废气经自体循环,在大烟道尾部风箱的负压作用下,经过机尾的料面吸入大烟道,可以充分回收利用废热,提高了大烟道的废气温度。

  (3)将含有大量粉尘的热废气,经过料面的过滤,减少了对大气的污染,回收了部分矿粉,使整个工艺过程形成良性循环。

2.1.2 中段移动密封  平移架内侧四角及中心采用吊挂固定式结构,两侧密封挡板延长到台车栏板下400mm处,密封效果好而且可形成抽风负压。原吸尘罩在单辊的后部,将其改为垂直于扬尘源点的上部,消除了粉尘在密封罩内的回旋,同时将通风管道改为直通式,减少了除尘废气流的阻力和粉尘对管道的磨损。

2.1.3 尾段吸风密封  将吸尘罩的抽风口由单辊的尾部前移,设置在台车卸料点的顶部,即垂直于扬尘源点的上部,形成广角大面积吸尘。烟尘直接进入扇形吸尘罩中,近98%的烟尘被收集后排入除尘主管道,避免向四周扩散造成二次污染。

2.1.4 增设导料装置  在密封罩下部增设导料装置,在中段和尾段的下部周边增设挡料裙板,在单辊处增设反向溜槽,使漏落的散料和灰尘自动导入机尾的散料斗进入下一工序。消除了因漏灰漏料堵塞掩埋平移架和单辊轴承的问题,设备润滑得到保证。

2.2 改造过程中的关键技术

   (1)机尾系统的前、中、后三部分对接处均采用可伸缩的移动结构,实现了软连接,满足了工艺及设备要求。

 (2)整体采用船舱式框架结构,有利于刚度的提高,各连接处采用了子母口法兰装配,拆卸方便。

  (3)更新了密封材料,采用金属钢丝密封带,既能耐高温、抗粉尘,又具有柔性密封的作用,在各对接处装配后密封效果极佳。在各法兰、顶部等连接处采用泡沫石棉板,具有耐高温、不断裂、不脱落、密封效果好等特点。

3 改造效果

3.1 改善了环镜

    机尾系统的改造明显降低了烟尘污染,减少了向大气排放粉尘,消除了漏灰漏料现象,解决了人工清扫量大的问题,使操作人员的工作条件得到改善。

3.2 保证了设备的正常运转

    系统的漏灰漏料得到合理疏导,消除了堵塞润滑管路及掩埋单辊轴承问题,使设备寿命大幅度提高。平移架移动自如,台车运转达到理想的平衡状态,消除了卡台车和掉道等问题。

3.3 提高了尾部废气温度

    机尾密封段加长, 保温段与密封罩连为一体,可使部分含有烟尘的热废气流向机尾台车,通过料面过滤后排入大烟道,形成良性循环,此过程既提高除尘效果,又经过料面过滤回收部分矿粉,并使尾部大烟道废气温度提高,有利于提高成品烧结矿质量。

    机尾系统实施保温密封除尘改造前后,在环保除尘、设备寿命、生产工艺等方面的指标对比情况见表1 。

表1 烧结机改造前后技术经济指标对比

项目 轴承寿命/天 每月停机时间/h 废气温度/℃ 粉尘浓度/mg.m.-3
改造前 60 4 71 220
改造前 360 0 84 30

4 效益分析

  机尾系统环境粉尘含量由220mg/m3降为30mg/m3。该处的除尘风量3850m3/min,设备作业率95%,则年回收粉尘(矿粉)资源达365.25t。大烟道的废气温度提高了12~15℃,可提高产量0.5%,烧结矿年产量按260万t计,则每年可增加烧结矿1.3万t。含粉率降低即成品率提高,成品率提高0.3个百分点,每年增加成品产量0.78万t。同时减少故障停机时间及设备维修费用,经济效益和社会效益均十分明显。

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