摘要：利用扫描电镜分析得出ＳＣＸ４００车轮钢中大尺寸非金属夹杂物主要成分为ＣａＯ－ＭｇＯ－Ａｌ２Ｏ３，其形成的主要原因是在精炼过程中大尺寸夹杂物没有充分上浮，板卷中存在的低熔点夹杂物在轧制过程中经过变形拉长形成点链状大尺寸夹杂物。采取的工艺优化措施为控制精炼工序ＲＨ处理前的夹杂物为易上浮的Ａｌ２Ｏ３、ＭｇＯ－Ａｌ２Ｏ３或低变性的高熔点ＣａＯ－ＭｇＯ－Ａｌ２Ｏ３；控制板卷中的夹杂物为Ａｌ２Ｏ３－ＭｇＯＣａＳ系高熔点夹杂物。工艺优化后板卷中夹杂物主要是心部为Ａｌ２Ｏ３或Ａｌ２Ｏ３－ＣａＯ、外圈为ＣａＳ的复合夹杂物，在轧制过程未发生明显变形；产品出厂检验过程中夹杂物的初检合格率由优化前的９０％提高至９５．４％，开裂率降至０．５％～１．０％，车轮疲劳寿命达到１００万次以上。关键词：车轮钢；钙处理；非金属夹杂物；Ｂ类夹杂物；疲劳开裂 下载高清全文——SCX400车轮钢非金属夹杂物控制工艺研究与实践.pdf