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轴承钢球淬火、锻造及热处理
发表时间:[2011-03-11]  作者:  编辑录入:冶金之家  点击数:569

内容简介

从热处理工艺分析,由于进行锻后余热淬火,FAG轴承钢球未进行球化退火处理,故晶粒粗大,并存在带状组织;同时,淬火马氏体中碳含量很高,锻后淬火中入水温度偏高,使钢球淬火应力增大。 分析认为,西120mm钢球采用水冷淬火,温度分布很不均匀,形成很高的组织应力,其表面呈压应力状态.内部为拉应力,内部拉应力是造成工件断裂的主要原因。 此外,轴承钢球水淬冷却能力强,且工件内层状组织粗大,接近心部处存在较硬的组织,使工件心部韧性差,存在裂纹开裂隐患。工件生产中淬火后未及时回火,淬火后应力很高而没有得到消除和释放,从而导致钢球开裂损坏。分析认为,轴承钢球淬火开裂与锻造及热处理工艺密切相关。锻造加热时间或温度控制不当,造成钢球过热或过烧,故晶粒粗大,工件韧性下降。另一方面,西120mm钢球中心部位锻造变形小,冷却速度也较小,因而该部位再结晶晶粒粗大,造成钢球裂纹断裂最易先在中部发生。 综上分析,提出高碳马氏体钢球防止开裂工艺改进措施如下: (1)锻造。加大锻造比,严格锻造工艺控制,防止锻后心部组织粗大。 (2)降低轴承钢球淬火入水温度,提高出水温度,可使工件淬火应力明显减小和缓和。 (3)淬火前增加球化退火,细化组织,使工件淬火..

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