2012年4月23日，在参加北京国际车展期间，雷诺汽车确认已经与东风汽车签署框架协议，为雷诺在全球最大汽车市场投产奠定了基础。

雷诺汽车负责中国业务的执行副总裁中村克己表示：“今年3月我们签署了一项备忘录。”不过达成框架协议之后，东风和雷诺还需要向中国政府递交规划，获得批准后方能签定最终协议。双方的合资子公司未来年产能在20至30万辆左右。中村克己称：“我们将首先投产一款车型，实现小批量生产，之后逐步提升，直至达到完全产能。”不过其未透露可能的具体投产时间。

此前有消息人士表示，雷诺与东风已经谈判超过数月之久，并在今年3月末签署了该项框架协议。该框架协议将为年底获得中国政府批准、达成正式协议作铺垫。根据协议，雷诺将在中国建造第一座工厂；未来合资企业将生产的车型包括一款电动车和一款SUV。据悉东风雷诺工厂将设于武汉，当前东风汽车已经在该市设厂。

去年雷诺曾表示将在2014年之后在华投产汽车，雷诺CEO卡洛斯·戈恩也透露将与中国东风汽车联合制造车辆，起始时间在2014至2016年。今年2月，戈恩指出将在中国制造电动车，并销售部分顶级车型。4月5日，戈恩又表示雷诺正在为中国市场准备“一大笔产业投资”。

此外，雷诺和东风正着手从东风日产处寻求合作机遇。该公司为东风集团和雷诺-日产联盟旗下日产汽车的合资子公司，当前生产的车型包括一款与雷诺科雷傲同平台的SUV，即奇骏X-trail。

外媒称，由于中国政府将对海外车企入华逐渐关上大门，因而雷诺和东风试图尽快就概要性合同达成一致，以加快脚步赶上最后一班车。消息人士表示：“我们已经开启了（合作谈判的）窗口。”