波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数BDI周二录得连续第四日下跌，因船运业务放慢给海岬型船舶市场带来压力。波罗的海干散货运价指数下跌2.14%，或46点，报2099点。该指数衡量的是铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用。

“只有中国开始重建库存，海岬型市场才能寻获支撑，不过我认为眼下这种情况不会出现。”ICAP Shipping干散货研究和结构性产品主管GeorgiSlavov称。

波罗的海海岬型船运价指数BCI下跌5.98%，平均获利降至27351美元，为8月10日以来最低。波罗的海巴拿马型船运价指数BPI升0.89%，平均日获利升至19068美元，为连续第七日上涨。超灵便型船运价指数BSI上升0.93%。