用户名: 密码: 验证码: 点击换另外一幅          客服电话:0311-80927349设为主页  加入收藏  
   所有  文献  资讯  行情
 

客服:点击这里给我发消息 点击这里给我发消息
焦化技术  炼铁技术 炼钢技术  烧结技术 球团技术 轧钢技术 国外技术 质量标准 操作规程 企业名录 冶金专利 视频中心 兑换中心 会员单位
您现在的位置:技术文献 >> 钢铁知识 >> 公共阅览室 >> 轧钢
薄规格高韧性船板轧钢工艺探讨
发表时间:[2007-11-09]  作者:  编辑录入:admin  点击数:2354

 

 

摘要:针对韶关钢铁集团公司在用常规热轧工艺开发薄规格D级船板时出现应变时效不合问题进行了研究和工业试验。通过对钢板的成分设计和4种不同工艺方案的比较,得出采用AlNbV微合金化,并采用两阶段控轧+轧后控冷工艺,可生产出合格的薄规格D级船板。

 

关键词:薄钢板;船板;应变时效冲击韧性;T艺优化

 

    在各船级社的普通强度船板钢交货条件中,均规定厚125mm以下的钢板可以任何轧制状态交货。因此,韶钢生产的B级船板以热轧状态交货;而在开发D级船板时,采用常规热轧工艺却出现了应变时效冲击性能不合现象。在制造船体结构时,由于经常采用弯曲、卷边、冲孔、剪裁等产生局部塑性变形的工艺操作,易引起应变时效。因此尽管各国船级社的船规中未明确规定应变时效冲击值,但在造船用钢板的船级社认证过程中,应变时效冲击韧性是一项重要指标,如D级船板在认证过程中即要求-20℃应变时效冲击韧性达到27J以上。为此,对影响薄规格D级普通强度船板低温应变时效冲击韧性的工艺控制问题进行了探讨。通过调整轧制工艺,获得了符合性能要求的船板。

 

1   应变时效产生机理

    构件用钢经冷塑性变形后,在室温放置较长时间或稍经加热后会发生应变时效,其强度、硬度上升,塑性、韧性下降。

    应变时效的本质是由于柯氏气团的形成,造成钢的强化和脆化。如果钢中氮浓度较高,柯氏气团的形成更容易;如果钢的纯净度高,氮含量低,脱氧程度好,即为提高时效冲击韧性创造了条件。减少间隙溶质元素,或加入固定CN的强碳化物形成元素AlNbV,使cN与之结合成稳定的化合物而从固溶体中消除,则柯氏气团就无从产生,从而会减弱或完全消除在较低温度时发生的应变时效现象。此外,AlNbVCN形成的化合物还有细化晶粒作用,可使钢的强韧性提高。

 

2  试验方案

21   化学成分的确定

    根据应变时效产生情况,结合韶钢实际,成分确定的控制范围:C含量在005%~018%,Mn含量为080%。采用NbVA1复合微合金化。由于采用转炉生产工艺,钢中氮含量较低,控制在20×10-640×10-6

22   生产工艺路线

    生产工艺路线:120t转炉冶炼→LF精炼→宽板坯连铸→步进式加热炉加热→高压水除鳞→可逆式立辊轧机轧制→3450mm四辊可逆式宽板轧机轧制→层流冷却→热矫直→精整→板材标识、堆垛、入库。

23试验方法

    120t大转炉宽板坯生产线冶炼150mm×2200mm坯,选择其中1个炉号的板坯,按以下4种不同生产工艺进行试验(轧后板厚12mm),见表1


    试验中除最后一道次外,其余道次的单道次压下率均在10%以上。在4种试验工艺中,工艺3的控制较难:由于待温钢板厚度薄,因而造成待温后钢板头尾、侧边温降大,对钢板板形有一定影响。为此,在试验工艺4中提高了钢板待温厚度。

 

3  试验结果及分析

31  试验结果   

311强度和塑性

    沿钢板的纵向和横向取样进行拉伸试验。其结果见表2


    由表2可见,工艺2(常规轧制+控冷)与工艺1(常规轧制+空冷)相比,强度提高了1535MPa,塑性略有提高。而采用工艺3、工艺4(控轧+控冷)比采用工艺1强度提高近100MPa,伸长率降低约5%。

312低温韧性

    钢板取样后,按国家标准加工成10mm×l0mm×55mmV型缺口试样,于JB-30B冲击试验机上检测200、一20、一40、一60℃等不同温度时的冲击韧性值,试验结果见图1


    由图1可见,在温度为20~一20℃时,各工艺方案下试样的冲击韧性均较好。当温度降到一40℃时,采用工艺3、工艺4试样的冲击值较用工艺1、工艺2时提高100J。对于一60℃时的冲击韧性,采用工艺4(2轧程累计压下率686)时最好。

313  应变时效韧性

    应变时效韧性的检验方法:取纵向拉伸试样进行10%的拉伸变形,经过应变的拉伸样坯,按标准加工成V型缺口冲击试样。将制备好的冲击试样在250℃下均匀加热,并保温1h(人工时效),然后在空气中冷却至室温。取经过应变时效的冲击试样,在200、一2040、一60℃不同温度下进行试验,试验结果见图2


    由图2可见,采用控轧控冷工艺明显改善了钢板的应变时效冲击韧性,工艺4在一40、一60℃的应变时效均达到100J以上,与工艺3(2轧程累计压下率568 96)相比,在200、一20℃时二者的应变时效冲击值相近,而在一40、一60℃时其比工艺3提高60J以上。

314金相组织

    对采用4种不同工艺所轧钢板取样进行金相分析,其组织、带状组织、铁素体晶粒度、夹杂物情况如表3所示。


32  试验结果分析

    同一炉号按不同工艺轧制薄规格板时,采用常规热轧工艺1和工艺2能满足Q235DQ235E(不要求应变时效钢种)等钢种的低温韧性要求;采用控轧控冷工艺(工艺3和工艺4)所轧钢板的综合性能均可达到D级船板的要求。而且,工艺4比工艺3的低温应变时效冲击性好,且因待温后温度较均匀,板形更易控制。

    加入A1NbV等微合金元素的钢板,经合理的控轧控冷工艺,比采用常规热轧工艺,可使晶粒度提高1级。晶粒的细化对提高低温韧性有较大作用。

 

4  结论

    生产薄规格D级船板,通过加入AlNbV等固定CN的强碳化物形成元素和细化晶粒元

素,经控轧控冷工艺,一40℃低温V型冲击和一20低温应变时效冲击达到了认证要求,同时板形也能满足船规要求。

    根据本试验结果确定,薄规格D级船板的主要生产工艺为:两阶段控轧工艺+轧后控冷工艺。本试验为Q235EQ235qD等要求低温韧性和应变时效钢种的开发提供了参考依据。

相关文章
热点排行
  • 扫一扫,访问冶金之家
更多友情链接      申请友情链接,请加QQ:1525077243
更多合作单位
版权所有:冶金之家 www.GTjia.com 未经许可不得转载  
客服电话0311-80927349   客服传真0311-80927348  客服邮箱gtjiacom@126.com
客服:点击这里给我发消息  客服:点击这里给我发消息  客服:点击这里给我发消息
[冶金之家QQ群] 炼铁技术交流群:53122098 炼钢技术交流群:116793970
工信部网站备案/许可证号:冀ICP备11014312号-1
免责声明:本站部分内容来自互联网 不承诺拥有其版权 如有异议请联系本站 将在第一时间删除相关内容。