波罗的海贸易海运交易所乾散货运价指数BDI周三连续第七天下跌，因市场供应保持充裕，且欧洲订单减少。波罗的海乾散货运价指数下跌逾1%，或22点，报2047点，为8月9日来最低。该指数衡量的是铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用。

目前该指数自10月底触及的高点已下跌约27%。但波罗的海海岬型船运价指数BCI涨近0.5%或11点至2687。海岬型船运价指数自10月后期以来已下挫近40%。但交易商表示，整体来说，远期订单较少且太平洋和大西洋船只供应增加,继续拖累市场。有交易商称，德国远期电价大幅下跌对运费产生了不利影响。

波罗的海巴拿马型船运价指数BPI跌幅最大，下跌2.4%或55点至2234点。尽管存在看空观点，一些市场人士称他们认为一些船运指数後市会有支撑。超灵便型船运价指数BSI小幅下滑19点，至1659点。