点击下载——高速铁路轨道板用高强度长材产品的研发.doc高速铁路轨道板用高强度长材产品的研发王立峰，周玉丽，张玮，周德，邓素怀，邸全康(首钢技术研究院，北京100043)摘要：介绍了高速铁路轨道板用高强度长材产品的种类及特点、开发过程关键工艺技术。通过合理Mn、Cr、B、Ti优化组合，自主设计了无砟CRTS1型板专用拉杆盘条的化学成分，满足了高铁设计的要求；精炼过程渣面避免采用硅铁粉的扩散脱氧，提高炉渣碱度的工艺，可以提高钢材的洁净度，w(T[O])控制在7×10-6～12×10-6；针对中碳高硅钢脱碳敏感性强的问题，开发了脱碳层控制技术，包括加热炉温度、时间、气氛以及轧后冷却制度的控制，将中碳高硅钢脱碳深度控制在小于1%钢材直径，无全脱碳；利用表层组织强化和析出强化来提高强度，同时轧材心部获得细小的铁素体+珠光体来保证材料的塑性，实现了高铁用精轧螺纹钢筋在高强度基础上的高塑性。关键词：高速铁路；高强度；长材；开发长期以来，高速铁路技术一直被德国和日本所垄断，为突破中国高速铁路技术发展的瓶颈，铁道部要求按照“引进先进技术、联合设计生产、打造中国品牌”的方针，建立具有自主知识产权和世界先进水平的高速铁路技术体系，而高铁技术国产化是中..