摘 要：针对高速铁路用钢轨的垂直方向端部平直度执行更高要求的内控标准后，双向补矫工序成为制约生产的瓶颈问题，对比分析了影响钢轨端部平直度的多种因素，通过采取措施保证ＵＦ机架出钢平直度，合理调整矫直压下量，使该问题得到了彻底解决。
关键词：高速铁路用钢轨；端部平直度；矫直压下量
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