波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数。BADI周四连续第二日下滑，因受中国进口减少影响，铁矿石船货预订情况缩减。

波罗的海干散货运价指数下跌54点或2.52%至2,091点。

铁矿石船货占整体海岬型运量约三分之一，而经纪商称，价格走势仍是影响干散货运的关键因素。

铁矿石价格本周大幅下滑，反映了最大消费国中国的成长放缓，也给中国商品需求带来更多疑虑，而此时正值发达国家仍旧不稳定的时期。

"从铁矿石价格挫跌来看，似乎铁矿石采购有实质放缓的情况，"船运经纪商FIS的研究主管PeterNorfolk说。

"煤矿市场现在看来颇为平静。因此船货预定活动过去两日确实在放缓，这反映在整体运价下滑，而先前的海岬型涨势现在也逆转了。"

在澳洲和巴西对中国煤炭和铁矿出口增加的协助下，海岬型带动了近期涨势。日本的煤碳进口亦升高，而哥伦比亚和南非销售提高了运价。

海岬型船舶通常的运载量是15万吨，货物主要是铁矿石和煤炭。

波罗的海干散货运价指数在8月时触及逾三个月低点，先前连跌了18个交易日。该指数目前依旧飘忽不定，且仍较去年同期水准低了超过20%。

部分分析师预期，目前的铁矿石价格颓势只是短期风险。