波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数。BADI周二连续第二天下跌，因活动放缓，且市场普遍动荡也打击人气。

波罗的海干散货运价指数跌0.55%或7点，至1,257点。该指数衡量了铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用。

"海岬型船费率跌至每日10,000美元下方，且今天并无敲定从澳洲运往中国的海岬型铁矿石货运。"DahlmanRose&Co称。

波罗的海海岬型船运价指数。BACI跌0.56%，海岬型船舶平均获利降至9,915美元。海岬型船舶通常的托运量是15万吨，货物主要是铁矿石和煤炭。

波罗的海巴拿马型船运价指数。BPNI跌0.14%，该型船舶平均获利为11,772美元。该型船舶的通常运载量为6-7万吨，主要货物是煤炭和谷物。

经纪商称，他们正关注中国的进一步发展，中国面临多年来最严重的电荒，这种情况可能对干散货运活动有影响。