波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数BDI周二连续第二日下跌，因船只数量增多令人气承压。

该整体指数下跌1.89%，或28点,报1,456点。

“大多数干散货运价指数下跌，海岬型指数领跌，”Dahlman Rose&Co说。

干散货运价前景黯淡，因船只供应量超出商品运输需求。

波罗的海海岬型船运价指数BCI下跌3.78%，平均每日获利跌至10,937美元。该型船舶的通常运载量为15万吨，主要货物是煤炭和铁矿石。

波罗的海巴拿马型船运价指数BPI上升1.12%。平均每日获利小升至14,536美元。该型船舶的通常运载量为6-7万吨，主要货物是煤炭和谷物。

波罗的海超灵便型船运价指数BSI下跌1.9%。