摘要：针对弹簧扁钢制作成空气悬架导向臂后，在装车使用时发生断裂的问题，利用直读光谱仪、拉伸试验机、洛氏硬度计等手段对断口附近基体处试样进行化学成分、力学性能、硬度等检测，采用体视显微镜、扫描电子显微镜、金相显微镜、EDS能谱仪等手段，对断口处试样进行宏观及微观形貌观察。结果表明：汽车空气悬架导向臂的断裂原因主要是由于材料选择不合理导致局部开裂，补焊使用后，在该处最终断裂。焊缝存在夹渣，焊接热影响区晶粒粗大，焊接质量较差，在该位置引起应力集中，促进了裂纹的进一步扩展。严格选材的建议被采纳后，选择52CrMoV4时未出现裂纹或断裂现象，质量投诉已少有发生。 关键词：52CrMoV4；51CrV4；弹簧扁钢；导向臂；断裂；补焊 下载高清全文——汽车导向臂断裂原因分析.pdf