随着汽车工业的发展，为了减轻质量、节约能源、提高安全性，大量使用高强度金属薄板，对薄板壳类零件成形精度的要求越来越高。为了对板料成形的工艺规划和冲压模具设计提供依据，分别研究了板料厚度、板料宽度、压边力、拉延筋及材料性能等因素对回弹的影响，总结出各因素对回弹的影响规律，这对于安排拉弯回弹试验具有重要的现实意义。 一、板料厚度对回弹的影响 在弯曲过程中，板料厚度对弯曲性能有着很大的影响。在小压边力下，回弹角随板料厚度的增大而减小。这是因为随着板料厚度的增加，参与塑性变形的材料增多，抵抗弹性回复变形的能力也增强，因此回弹变小。在较大压边力下，回弹角随板料厚度的增加而先增大、再减小。出现回弹角增大现象是因为零件的弯曲是带拉伸的变形，此时侧壁部分内、外表面应力差的增加超过了板厚增加时抵抗回弹变形的能力，导致侧壁部分变形引起的回弹增大。 二、板料宽度对回弹的影响 板料宽度愈小，回弹角愈小。这主要是因为板料的宽度小，在侧壁由拉伸的作用产生的塑性变形较大，内、外层应力分布较一致，因此回弹较小。 三、压边力对回弹的影响 压边力是冲压成形的一项重要工艺措施，通过压边力的优化，可以调整板料的流动状况，改善材料内..