中国电池和汽车生产商--比亚迪周一预期，中国汽车市场今年将面临一些挑战，销量增幅料放缓至10-15%，而比亚迪的汽车销售增速预计与此一致。

比亚迪周日公布，去年第四季净利按年大跌94%至9，090万元人民币，只为市场预期的十分一。公司股份早盘一度大跌近10%至两周低位。

分析师认为，销售成本增加以及平均售价降低，挤压了比亚迪去年的利润率。

“我们认为在周一的分析师会议后，投行们很可能进一步向下修正该公司的盈利。”YuantaResearch分析师JohnnyWong称。

比亚迪董事长兼总裁王传福在回顾去年业绩记者会上表示，中国汽车市场今年会面临一些挑战，比如购置税减免措施的退出，北京的摇号限行等。

“中国车市今年很难达到去年水平，增速预计在10-15%。”他称。

但他指出，虽然今年以来公司表面上出货量低，但终端销量并不低，所以有信心今年可以维持和行业同样的增速。

比亚迪2月汽车销量为26，521辆，较1月的52，054辆下跌近半。公司2010年的汽车销量为51。9806万台，低于此前修订後的目标。

该公司去年底的资产负债率约为60%，虽然低于历史最高位，但仍属较高水平。王传福表示，公司今年会积极拓展融资渠道，并积极推进A股发行工作。

美国知名投资者巴菲特(WarrenBuffett)旗下中美能源(MidAmericanEnergy)于2008年入股比亚迪，令这家中国企业顿时备受注目。金融危机後，节约能源成为不少国家发展重点，亦令汽车商争相开发电动汽车。

“巴菲特去年来过一次，但我们并不知道他现在怎麽想。”他称。