摘要：研究了高温加热对高硫车轮钢中MnS+Al2O3复合夹杂物结构与形态的影响。通过采用扫描电子显微(SEM)技术对高硫车轮钢中夹杂物的类型及尺寸进行了分析统计。结果表明：加热温度为1 300 ℃时，MnS回溶对MnS+Al2O3复合相的包裹效果没有产生显著地破坏作用。而当加热温度升至1 350 ℃后，由于大量的硫化物回溶，使不少氧化物夹杂物直接暴露于钢基体，破坏高硫钢中MnS＋Al2O3复合相的包裹效果。在含硫车轮钢的热加工过程中，应该尽量降低处理温度（低于1 300 ℃）来降低MnS回溶对全包裹Al2O3复合夹杂物的破坏作用。

关键词：加热温度；复合夹杂物；MnS；回溶

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