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600MPa级汽车桥壳钢生产实践
发表时间:[2017-07-17]  作者:王智聪,郭 潇,付中原  编辑录入:小钼  点击数:548

摘 要:介绍了河北普阳钢铁有限公司生产600MPa级汽车桥壳钢板600QK的生产工艺及产品性能特点,研究了不同未再结晶区开轧温度和待温厚度对600QK钢板的组织和力学性能的影响。结果表明:铌、钛微合金元素的复合添加,有助于细化铁素体晶粒,提高钢材的强度和韧性。通过控制成品氮含量不大于50×10-6,未发现大尺寸TiN夹杂物。采用两阶段控轧工艺,随未再结晶区开轧温度的降低和待温厚度的增加,组织更加细化,钢板的抗拉强度及伸长率变化不大,但屈服强度及-20℃冲击功显著增加。产品各项性能良好且稳定,满足了用户的需求。

关键词:桥壳钢;低氮冶炼;控轧控冷;待温厚度;成形性能

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