摘 要：新白沙沱长江大桥主桥为(81+162+432+162+81)m 的五跨连续钢桁梁斜拉桥，大桥搭载六线铁路，其中上层通行四线客专，下层通行两线货线，是国内首座六线铁路桥。上层桥面采用整体桥面，下层桥面采用纵横梁+ 道砟槽板形式。轨道结构均采用有砟轨道形式，桥梁恒载、活载重量均非常重。重载作用下，桥面系结构共同作用效应明显，下层纵横梁桥面系受力极为关键。文章对纵横梁桥面系共同作用效应进行了研究, 结果表明通过合理设置制动架和适当的施工处理措施，可以改善桥面系共同作用效应，减少桥面系结构受力，特别是横梁的面外弯矩。

关键词：六线铁路；斜拉桥；纵横梁；制动架；共同作用

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