日前,南通道达重工与广船国际签订了2+1艘50,000吨半潜船建造合同。
经过三年多的发展,道达重工已在3万吨系列船的建造上实现批量生产,目前,在建3万吨系列17艘,交付4艘。其自主设计建造的35000吨散货船,已成为欧洲各地船东青睐主打船型。近两年,道达重工在确保常规船型建造的基础上,紧紧抓住特种船舶制造发展领域的新机遇,加大高附加值船舶产品的研发力度,2010年10月已成功与荷兰IHC合作建造两艘12000m3自航耙吸式挖泥船。
此次与广船国际强强联手,为荷兰Fairstar公司建造的2+1艘50000吨半潜驳,主要用于大件海上运输,交付后将为美国雪弗龙公司运输海上石油钻井平台。该船的设计在世界上属于领先水平,主要用于海上油气田开发设备的运输,在业内有着“海上叉车大力神”的美誉,已获得世界诸多能源公司的好评。随着世界上各海域具有开发价值的新油汽田的探明,目前该船型的设计在市场上供不应求。该合同的签订,标志道达重工在海洋工程船舶市场方面又有更进一步的突破。
据了解,该批半潜船将于2012年交付。