摘要：根据《中国大学生方程式汽车大赛规则》（2014版）的要求，利用CATIA对大学生方程式赛车车架进行设计和建模；利用ANSYS对车架进行3种典型工况（弯曲、制动、转弯）有限元分析以及弯曲刚度和扭转刚度的计算，掌握车架的应力和变形情况；对车架进行改良设计，并对改进后的车架进行3种典型工况下的有限元分析和弯曲刚度、扭转刚度的计算以及模态计算。计算结果表明，车架的改进设计减轻了其质量，改进后车架的强度和刚度在允许范围内；该赛车发动机应尽量避开1200、1980、2520、2820、2850、3510r／min这6个转速，以免引起车架共振。关键词：大学生方程式赛车；车架设计；CAD／CAE；模态分析；结构优化下载全文——基于有限元法的某型大学生方程式赛车车架优化设计.pdf