摘　要：按照IMO（国际海事组织）规定的《油轮货油舱用耐蚀钢性能标准》模拟了货油舱上甲板的腐蚀环境，研究了两种船用低合金钢的腐蚀行为。结果表明，在含H2S干湿交替环境下，船体钢腐蚀类型为均匀腐蚀，传统E36船板的腐蚀速率超过0.4mm/a;在钢中添加一定量的Cu、Ni,促进了锈层中稳定相α-FeOOH的形成，减少了锈层中裂纹等缺陷，锈层更加致密连续，提高了钢的耐蚀性；夹杂物改性处理在钢中获得5~10μm的球状CaO、CaS夹杂物，该夹杂物的溶解在基体表面生成碱性产物，提高了表面液膜的pH值，减缓了酸性环境下基体的腐蚀。关键词：货油舱；H2S;干湿交替；钙处理下载全文——含H2S干湿交替环境下船用耐蚀钢研究.pdf