点击下载——球化碳化物对轴承钢疲劳寿命的影响.doc球化碳化物对轴承钢疲劳寿命的影响于治民1概述汽车和工业机械的滚动部件所需的轴承钢应具有优良的耐磨表面硬度、抗疲劳性和在极端温度下稳定的微观组织。高碳铬轴承钢中渗碳体被公认为是一个重要的相，其原因有两个：它能提供良好的耐磨性，并且作为合金的储存体能使轴承钢在热处理时得到所需的性能。热轧成线材或者棒材后，轴承钢经过球化退火将珠光体显微组织变为在整个铁素体基体上均匀弥散分布球化渗碳体颗粒的混合组织结构。钢球化退火期间有一种原始的珠光体组织结构，渗碳体层把他们的形态改变为球状颗粒，如图1所示。发生这种改变是因为“界面能”在较小界面区域的组织中比在较大铁素体／渗碳体界面区域的珠光体层组织中更加稳定，较小界面区域的组织例如铁素体基体的渗碳体颗粒。球化退火和锻造工艺后，材料通过淬火和回火热处理来达到所需的性能。曾有关于加强轴承钢疲劳寿命的各种不同方法的报道，提高Si含量能适度提高钢的淬透性，提高淬火和回火钢的强度，导致回火过程中较高的软化抗力。然而，提高Si含量会延迟渗碳体的球化，并且热力学计算表明，提高Si含量会缩小轴承钢的奥氏体相区，使得退火温度下渗碳体体..