点击下载——我国造船业的国际竞争力与差距分析.doc我国造船业的国际竞争力与差距分析付瑶1我国造船业在国际中的竞争力近些年来，我国船舶工业国际市场份额迅速上升，尤其是国际金融危机后，我国的造船市场份额不降反增。2006年，我国船舶订单量占世界总份额达到了39％，超过韩国和日本，位居世界第一，2008年和2009年我国造船业国际市场地位进一步提高，2009年世界份额达到顶峰的61．6％，其后三年我国新船订单占世界份额有所回落，从2010年的48．5％降至2012年的41．8％(见图1)，但我国占世界份额仍然很大。尽管我国船舶工业在总量上已成为世界第一，在国际市场上具备了一定的竞争力，但是在科技水平和综合实力等方面与发达国家仍有不小的差距，还不是造船强国。20世纪80年代以前，我国造船业的对象一直是以国内的内航船舶为主体，20世纪90年代后，我国造船业出口比例不断提高，船舶产品出口国家涉及到159个国家和地区。同时我国出口船占完工量的比例也日益加大，2007年，我国出口船完工量占造船总完工量的比例就达到了70%—80%，其中2009年高达88％。所以说，目前我国船舶业已经成为典型的外向型经济，在国外已占有一定市场。世界造船业由高劳动力成本国家向低劳动力成本国..