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汽车面板小白线缺陷的预防与控制
发表时间:[2013-03-18]  作者:徐希义,李传,曾艳,袁伟  编辑录入:小钼  点击数:667

内容简介

点此下载——汽车面板小白线缺陷的预防与控制 汽车面板小白线缺陷的预防与控制 徐希义,李传,曾艳,袁伟 (武汉钢铁集团有限公司热轧总厂,湖北省武汉市430083) 摘要:本文针对武钢1580产线M2A1、M1A1及M2A4等汽车面板下表面出现的小白线问题,通过金相分析得知小白线属于Fe3O4,分析了其产生的机理,指出了小白线产生的具体区域,并结合1580产线的设备现状,通过调整汽车面板加热工艺、改进设备等一系列工作,目前汽车面板的小白线缺陷产生率明显减少,因此改判量也大幅降低。 关键词:汽车面板;小白线缺陷;设备改进;加热炉温度 1前言 汽车面板属于高表面质量要求钢种,在热轧生产过程中控制难度较大,酸轧后发现的小白线缺陷在热轧工序难以通过表面检测仪显现,给热轧的控制调整带来了较大的难度。2010年1—12月份1580产线汽车面板表面缺陷引起的改判达到0.70%,而小白线改判占总改判量的65.2%,而且冷轧工序质量异议较多,不仅直接影响了冷轧的最终产品实物质量,而且造成冷轧停机,严重制约了产能释放,影响成本控制。 2汽车面板小白线的形貌及形成原因 2.1小白线缺陷的形貌 下图为M2A1(成品牌号DC04—C)钢种在冷轧工序酸轧后的小白线缺陷图..

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