作为钢铁行业“风向标”的宝钢率先出台4月份调价信息。出乎外界预料的是,此次调价宝钢再次开出涨盘,对各主要板材品种上调120元~200元/吨不等。其中冷轧直属涨150元/吨,现冷轧板卷4820元/吨,梅钢涨100元/吨,均不含税,已于3月8日起执行。
记者获悉,这是自2012年12月份以来宝钢第5次上调出厂价格,部分品种累计涨幅已达750元/吨。而在近一周发布调价信息的钢厂中,88.6%的钢厂选择了下调钢价,部分钢厂即便未下调价格,也对运补等优惠措施进行了调整。
业内分析师指出,此次宝钢大幅拉涨源自自身订单饱满带来的十足底气,其他钢厂或许难以跟随。而目前想要出现大涨行情简直是难上加难,因此,宝钢大涨之后,现货市场难以“招架”跟涨,只能顶住成品材成本继续上行的压力弱势盘整。
下游需求回升成调价原因
国家统计局发布的数据显示,2013年1月,我国汽车产销环比和同比均呈明显增长,当月汽车共生产196.45万辆,同比增长51.17%;销售203.45万辆,同比增长46.38%,双双创出单月产销量的历史新高。与此同时,家电的数据也较为乐观,1月份空调产量为887万台,销量898万台,分别增长61.91%和29.17%。
“家电和汽车行业产销增速明显,显示出板材类尤其是冷轧系列品种需求较好。铁道固投增速也大幅上升。”我的钢铁研究中心分析师王蓓表示。
铁道部2月16日公布的数据显示,1月份铁路共完成固投209.94亿元,同比大增70.9%,其中基建投资完成141.75亿元,同比增长62.3%。
“随着天气转暖,下游厂家多已正常生产,去年发改委集中审批的城轨铁路、港口等项目也将迎来建设高峰,钢铁行业下游需求有望温和回升,成为支撑宝钢此次上调出厂价格的原因之一。”
采访中,市场贸易人士多表示,前几月宝钢虽连续上调价格,但相较现货涨幅仍有上调空间。对于此次宝钢调价的背后原因,更多人认为和出口及开工率有关。数据显示,1~2月我国出口表现较为强劲且短期内有望延续,而出口的强劲表现将给宝钢再次上调价格以信心。
除此之外,记者从接近宝钢的人士处获悉,宝钢近几月订单极好,冷轧汽车钢等部分品种甚至已经“脱销”。对此,分析师表示,“宝钢此次拉涨确实令人感到惊讶。本次宝钢大幅拉涨只是自身的订单饱满带来的十足底气,其他钢厂或许难以跟随。”
后期现货市场或难随其后
“宝钢此次上调价格对于近期受房地产"国五条"及其细则出台而大受打击的市场信心将会有所提振,随着需求的释放和钢厂检修减产的增多,后期钢材市场供需矛盾有望得到一定的缓解。”对于后期钢材市场的影响。
记者注意到,对于当前社会高产量、市场高库存量的现货市场来说,在这种下游需求难见实质性好转、市场库存需要较长时间消化的大环境下,主流钢厂率先提价,是否意味着将释放现货市场跟涨的信号?
对此,业内人士分析认为,当前现货市场想要出现大涨行情,简直是难上加难。此次宝钢大涨之后,现货市场的表现是难以“招架”跟涨,只能顶住成品材成本继续上行的压力弱势盘整。
现货市场不跟涨,那么“风向标”宝钢是否会影响其他主流钢厂如何出价?对此,王蓓指出,“部分订单较好的钢厂4月份的出厂价格有望跟涨,但对于订单并不饱满的钢厂而言,跟涨的可能性不大,或将平盘或小幅下调。”