3月8日，作为钢铁行业“风向标”的宝钢率先出台4月份调价信息。出乎外界预料的是，此次调价宝钢再次开出涨盘，对各主要板材品种上调120元~200元/吨不等。其中冷轧直属涨150元/吨，现冷轧板卷4820元/吨，梅钢涨100元/吨，均不含税，已于3月8日起执行。

　　《每日经济新闻》记者获悉，这是自2012年12月份以来宝钢第5次上调出厂价格，部分品种累计涨幅已达750元/吨。而在近一周发布调价信息的钢厂中，88.6%的钢厂选择了下调钢价，部分钢厂即便未下调价格，也对运补等优惠措施进行了调整。

　　业内分析师指出，此次宝钢大幅拉涨源自自身订单饱满带来的十足底气，其他钢厂或许难以跟随。而目前想要出现大涨行情简直是难上加难，因此，宝钢大涨之后，现货市场难以“招架”跟涨，只能顶住成品材成本继续上行的压力弱势盘整。

　　下游需求回升成调价原因

　　国家统计局发布的数据显示，2013年1月，我国汽车产销环比和同比均呈明显增长，当月汽车共生产196.45万辆，同比增长51.17%;销售203.45万辆，同比增长46.38%，双双创出单月产销量的历史新高。与此同时，家电的数据也较为乐观，1月份空调产量为887万台，销量898万台，分别增长61.91%和29.17%。

　　“家电和汽车行业产销增速明显，显示出板材类尤其是冷轧系列品种需求较好。铁道固投增速也大幅上升。”我的钢铁研究中心分析师王蓓表示。

　　铁道部2月16日公布的数据显示，1月份铁路共完成固投209.94亿元，同比大增70.9%，其中基建投资完成141.75亿元，同比增长62.3%。

　　王蓓指出，“随着天气转暖，下游厂家多已正常生产，去年发改委集中审批的城轨铁路、港口等项目也将迎来建设高峰，钢铁行业下游需求有望温和回升，成为支撑宝钢此次上调出厂价格的原因之一。”

　　采访中，市场贸易人士多表示，前几月宝钢虽连续上调价格，但相较现货涨幅仍有上调空间。对于此次宝钢调价的背后原因，更多人认为和出口及开工率有关。数据显示，1~2月我国出口表现较为强劲且短期内有望延续，而出口的强劲表现将给宝钢再次上调价格以信心。

　　除此之外，记者从接近宝钢的人士处获悉，宝钢近几月订单极好，冷轧汽车钢等部分品种甚至已经“脱销”。对此，分析师表示，“宝钢此次拉涨确实令人感到惊讶。本次宝钢大幅拉涨只是自身的订单饱满带来的十足底气，其他钢厂或许难以跟随。”

　　后期现货市场或难随其后

　　“宝钢此次上调价格对于近期受房地产"国五条"及其细则出台而大受打击的市场信心将会有所提振，随着需求的释放和钢厂检修减产的增多，后期钢材市场供需矛盾有望得到一定的缓解。”对于后期钢材市场的影响，王蓓如是指出。

　　记者注意到，对于当前社会高产量、市场高库存量的现货市场来说，在这种下游需求难见实质性好转、市场库存需要较长时间消化的大环境下，主流钢厂率先提价，是否意味着将释放现货市场跟涨的信号?

　　对此，业内人士分析认为，当前现货市场想要出现大涨行情，简直是难上加难。此次宝钢大涨之后，现货市场的表现是难以“招架”跟涨，只能顶住成品材成本继续上行的压力弱势盘整。

　　现货市场不跟涨，那么“风向标”宝钢是否会影响其他主流钢厂如何出价?对此，王蓓指出，“部分订单较好的钢厂4月份的出厂价格有望跟涨，但对于订单并不饱满的钢厂而言，跟涨的可能性不大，或将平盘或小幅下调。”