轴承钢滚动疲劳剥离机制研究高宏适1前言近年来由于环境问题日益突出，使得机械工业所采用的轴承钢技术也发生了急剧的变化。轴承的作用是通过顺畅的动力传递来减少机械部件的动力损失，有利于减轻环境负荷。轴承的主要原材料是轴承钢。轴承钢担负着轴承最重要的功能一滚动疲劳耐久性。在当前环境问题日益紧迫的情况下，汽车及各种机械的部件进行结构改进，大力推进小型化和轻量化。这种情况对轴承钢的技术需求产生很大的影响。其结果是，要求轴承钢在前所未有的苛刻条件下工作，但要有相同或好于传统轴承钢的使用寿命。滚动疲劳是与各种滚动部件密切相关的问题。为实现滚动部件的长寿化，迄今为止已经进行了大量的研究。由滚动疲劳导致的破坏被称为“剥离”。从周波数来看，滚动疲劳属于高周波疲劳，但与弯曲、拉伸、扭转等高周波疲劳相比，其疲劳机制和提高疲劳寿命的主要因素尚有许多不明之处。原因在于通过观察和实验建立疲劳机制理论有一定困难。滚动疲劳是滚动体(滚珠、滚柱)和轴承轨道的接触负荷引发的现象，是很容易成为内部起源型的疲劳现象，其应力状态非常复杂，是不能仅用局部的表观条件来表示的，并且用轴承摩擦学也难于对此进行解释。近年来，由于实验方法的改进、..