据攀钢官方网站消息，在钢材产品链上生产难度很大、被誉为“皇冠明珠”的帘线钢，其高级别品种最近在攀钢试制成功。

　近年来，以400%以上的年增长速度满足市场需要的帘线钢，是一种高端级的线材，其广泛用作汽车轮胎及传输皮带等橡胶制品的骨架材料，可以显著提高产品强度和弹性。帘线钢对钢中夹杂物、残余元素和成分偏析的要求非常高，因此，国内能够生产帘线钢的厂家为数甚少，生产帘线钢的原料大部分需要从国外进口。

　攀钢从2009年开始立项研发帘线钢。2010年上半年在攀钢钒公司进行了第一轮P72LX（共4炉）的冶炼工业试验。从试验的初步结果来看，除1炉钢的T[O]偏高外，其它检验项目：成品成分、残余元素、[N]、[H]、非金属夹杂及铸坯低倍检验等均满足技术协议要求，铸坯低倍质量好，[S]、[P]含量低，表明攀钢已具备生产高端线材P72LX的能力。

　近10年来我国钢丝帘线年产量为：2000年4.55万t，2001年5.92万t，2002年8.50万t，2003年14.82万t，2004年24.82万t，2005年 40.67万t，2006年56.48万t，2007年76.62万t，2008年88.71万t。虽然，今年上半年国内车市出现“急刹车”，不过9月销售数据同比、环比均实现双增长。乘用车联席会预测，9月狭义乘用车批发量将达114万台，同比增长10%，环比8月增长19%。