时隔半年，日本地震“余波”仍在影响全球汽车业。多家日本零部件企业表示，因产能不足，无法满足整车厂的需求。日本汽车制造商协会表示，供不应求的现状，部分源于各日本整车企业下半年扩大产能战略。丰田汽车、本田汽车在中国承认，希望下半年加快发展，以追平3月至5月减产的损失。

日本普利司通轮胎公司陷入无法满足订单的烦恼中。普利司通公司表示，今年7月至12月，将至少存在50万条轮胎的缺口，这相当于其今年全部订单的5%。记者获悉，受地震因素影响，普利司通购买的橡胶短缺，因此今年无法生产出足够多的轮胎。

生产保险杠的日本车企也陷入了缺少原料的烦恼中。三菱化学公司的子公司日本聚丙烯公司是重要的原料供应商，生产保险杠所需要的树脂。受日本地震影响，日本聚丙烯公司鹿岛工厂被迫关闭两个月，加上10月是工厂的常规维修期，因此树脂库存远远不能满足市场需求。

零部件供应难，已经影响到整车企业。记者获悉，尽管一汽丰田、广汽丰田6月底产能恢复正常，进口丰田车的生产供应也恢复正常，但雷克萨斯尚未恢复正常生产水平。目前中国市场上，雷克萨斯出现了罕见的供不应求局面。