亚洲柴油裂解价差周一升至三周高点,受西方对燃料的需求所支撑,尽管在东方供应充足。

和预期不同的是,中国并未展现出进口柴油来舒缓供电问题的意愿。

"市场分析师原先预期中国需求将大增,但这情况并没有出现.尽管如此,部分人士仍不排除中国会增加进口的可能性,"一交易商称。

中国一连串货币紧缩举措打击了需求,而数据显示中国6月制造业增长速度为28个月来最慢。

交易商并称,柴油裂解价差上扬主要是因为西方需求强劲,有部分欧洲国家在未夏季需求填补库存。

7月柴油互换跌0.70美元,报每桶129.30美元,8月柴油互换跌0.75美元,报每桶129.40美元。

7月航煤互换跌0.92美元,至每桶129.80美元.7月航煤/柴油价差跌0.22美元至每桶0.50美元。

8月柴油裂解价差升0.88美元,至每桶较迪拜原油升水19.17美元,为6月20日触及每桶19.30美元以来最高;8月航煤裂解价差升0.68美元至每桶20.07美元。