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带式烧结机台车有限元分析
发表时间:[2008-05-31]  作者:王会刚 刘炳新 王天杰 于海欣  编辑录入:admin  点击数:9033

内容简介

摘要运用有限单元法对带式烧结机台车进行了温度场和应力场分析,得到了不同温度时台车的应力分布场,指出了烧结机工作时台车受力的关键部位和薄弱环节,并提出了台车设计时应注意的问题和改进方向。关键词烧结机台车有限元法应力场1前言台车是带式烧结机的关键部件,其结构复杂、工作条件恶劣。由于生产过程中同时受很强的机械负荷和热负荷作用,除了常见的起拱和漏风问题,台车塌腰现象也日渐突出,对其寿命影响很大。本文基于大型分析软件,对某厂烧结机台车进行了三维造型,并进行了温度场和应力场分析,得到了台车的应力分布规律,指出了台车工作时的关键部位和薄弱环节。2实体模型由于台车结构复杂,故建模软件选用Pro/E,采用特征建模,分析时再用IGES格式导入ANSYS。台车是由台车体、篦条、隔热垫等组成,故先做出台车体,再将所做的篦条、隔热垫等零件组装到台车体上,然后使用Pro/E中元件操作中的合并功能将所有的元件合并。其中所用建模手段主要有拉伸、镜像、阵列等方法,最后完成的三维造型如图1所示。3有限元模型对机械结构进行有限元网格划分从理论上来讲是任意的,但在实际工作中必须考虑到现实性以及经济性,因而在划分时,必须遵循下列原则:①所选用的单元..

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