改善特殊钢加工性方法概述1提高特殊钢的塑性加工性1．1前言在全球化环境问题的大背景下，对汽车以及各类机械的零部件提出了小型、轻量和高功能化的要求，其关键就是零部件的主要材料机械结构钢的高强度化。为实现机械结构钢的高强度化，常用的方法是在钢中添加或增加Ni、Mo的高合金化的方法。例如汽车齿轮等传动系统的零部件，为了获得高耐磨耗性和高疲劳强度而采用SCR420、SCM420等渗碳钢。为了获得更高的强度，就采用SCM822、SNCM420等标准钢号，而在特殊情况下，采用以这些钢为基础的改进型开发钢。但是高合金化使钢材成本显著升高，并且在零部件加工制造过程中，由于原材料的加工性下降使制造负荷加大，这些问题成为了高合金化特殊钢应用的瓶颈。目前在渗碳钢应用方面，为实现近终型化、减轻制造负荷和减少加热能耗，采用冷锻方法制造零部件已经成为发展方向。例如变速齿轮轴、差动半轴齿轮、等速联轴节等零部件很多都采用冷锻方法制作，而且冷锻的应用有扩大的趋势。强度材料的高合金化严重影响了材料的冷锻性，因此，开发强度高冷锻性的钢材就是一个重要的课题。另一方面，Ni、Mo等合金元素价格高昂，又面临资源枯竭的危险，因此，从未来能够稳定供应钢材的角度出发，有..