摘要：本文对电动汽车热泵系统的性能进行研究，以典型三换热器式直接热泵系统为对象，通过研究换热器通风量、环境温度、内循环比例和压缩机转速等关键工况参数对于热泵系统采暖性能的影响，总结出热泵的边界特性，就优化采暖量、COP值以及优化采暖需求三方面给予了工程应用上的指导建议；并且优化了冬季热泵采暖性能评估的多域1D乘员舱模型，提出了基于综合PMV值评价热舒适性的方式，通过研究风量与风温的匹配特性对于热泵性能的影响，揭示了乘员舱的降能耗潜力空间。 关键词：电动汽车；热泵系统；三换热器式；采暖性能；PMV；乘员舱降能耗 下载高清全文—典型直接热泵系统边界特性与乘员舱降能耗潜力研究.pdf