摘要：为了开发桥梁用减量化、节约型绿色纵向变厚度（ＬＰ）钢板，通过合理的化学成分设计，结合鞍钢集团鲅鱼圈５５００ｍｍ厚板生产线工艺路线，设计了合理的加热及轧制规程，成功试制出３７０ＭＰａ级纵向变厚度桥梁钢板，其最大变厚度尺寸２５ｍｍ；通过拉伸、冲击、弯曲、ＯＭ、ＴＥＭ等试验，检测了其组织性能。结果表明：纵向变厚度桥梁钢板具有优良的综合力学性能，随着轧制方向钢板厚度的增加，总变形量减小、终轧温度升高、冷却速率减小，钢板屈服强度有所降低，伸长率提高，抗拉强度较为稳定，－４０℃冲击功有所波动。不同厚度处钢板金相组织分布有所不同，钢板薄端和中部为铁素体＋少量珠光体及贝氏体组织，晶粒尺寸细小；而厚端位置贝氏体组织消失，晶粒较为粗大。钢板轧后空冷的析出相主要为（Ｎｂ，Ｔｉ）Ｃ，薄端析出相尺寸小、数量多，厚端析出相尺寸大、数量少。试制的ＬＰ钢板整板组织性能均匀性较好。 关键词：纵向变厚度钢板；桥梁用钢；减量化；绿色化；压下率；终轧温度；冷却速率；组织性能；组织均匀性；析出相 下载高清全文—370MPa级纵向变厚度耐候桥梁钢板性能及组织演变研究.pdf