亚洲柴油裂解价差周五收在五个交易日高位,受市场强劲需求以及日本短期未必有望恢复其净出口国身份支撑。

自3月11日强震和海啸以来,日本总计462万桶的原油日产能中,有近13.5%仍关闭。

这促使该国尽力接获来自韩国和中国的船货,以弥补生产缺口。

中国已向日本捐助10,000吨汽油和10,000柴油,以缓解後者灾後供给紧张局势。

另一方面,来自美国的需求料有可能增强,因即将到来的播种季节,料将需要更多柴油来为农场机械提供动力。

美国农业部(USDA)称,美国农产主今年将种植9,220万英亩(3,730公顷)玉米,较去年增加4.5%,且为二战以来最高水平。

大型越南进口商Petrolimex寻求23.7万吨4-6月到港的柴油,此前其跳过购买2011年1-3月和2010年第二和第四季的季度性船货。

此外,印度HPCL在4月4日将关闭的一标购中,正寻求购买6万吨5月运到孟买和孟德拉的煤油.报价有效期将截止到4月6日。

4月/5月价差攀升14美分,至每桶逆价差0.44美元,4月航煤较柴油升水下滑0.13美元,至每桶0.75美元。

4月柴油裂解价差上涨0.34美元,至每桶较迪拜原油升水22.90美元,4月航煤裂解价差涨0.39美元,报每桶23.90美元。