13亿元，这不是一个简单的数字，这是陕钢集团韩城公司在探索助力集团高质量发展进程中取得的斐然成绩，是加快经营模式转变，降本增效的显著成果，是“打通市场通道，打破内部壁垒”的有力诠释。

截至2019年4月28日，该公司实现供销差价13亿元，超额完成“追赶超越”目标，为全年实现“追赶超越”经营指标奠定了坚实基础。

降成本，我们有方法

2019年以来，大宗原燃料采购市场起伏不定，价格变化风云莫测，在保证主业供应的前提下，该公司供应人员围绕“提质量，降成本”的采购思路，发扬“三千”精神，踏遍千山万水，费尽千言万语，想尽千方百计，详尽细致的摸排各地资源，一方面积极开拓供应市场，建立供应商网络；另一方面通过对比分析各地的价格差价，为后期合作谈判提供强有力的数据支撑。同时，供应人员树立起“先市场而变，因效益而动”的经营意识，积极运用期货工具，开展期现配套、点价操作、套期保值等业务，避峰就谷做好采购工作。

增售价，我们有政策

随着2019年各地施工方陆续开工，钢材市场竞争激烈，价格扑朔迷离，营销板块认真对市场进行分析研判，提前根据不同市场情况制定不同的应对方案，通过优化资源配置，灵活运用市场操作手段，系统挖掘市场效益，并结合市场实时销售特点，对绩效考核目标导向做出相应调整，对应到资金预收各项任务指标，真正体现绩效考核激励机制作用，激发人员销售活力。带着一如既往诚信至上的服务理念、随市场而动的销售新政，销售人员说走就走，与对接客户做到日联系、周沟通、月走访，不断细化市场耕耘，深化项目跟踪工作，将“禹龙”品牌的星星之火，遍洒成西部上下的燎原之势。4月份，销售总量达到109万吨，产销率达到100%。

减运费，我们有举措。

钢材发运是采取汽运直配终端客户，还是采取火车发运+库房内短倒+二次配送终端客户？如何使库房管理、物流配送之间效益最大化？2019年，围绕公司三会提出的降费1个亿工作，物流板块全员按照“织网穿梭、服务客户、降低费用”的原则，突出算账意识，统筹考虑，对内加强与主业的沟通，协同联动，对外加大与铁路局协调力度，强化运输车队调度能力，全方位保障发运顺畅，降低物流费用。通过对钢材运输终端客户途经的各条高速运输标段的路况、车况、距离进行了实地考察、测算，各配送办择优宣传运输车队，并召开运输座谈会，以最优的价格，最好的路线确保运输业务合作顺利高效。同时，铁路运输办通过与西安铁路局段反复沟通，直接实现运费下浮优惠政策，4月18日喜讯传来，通过铁运办的不懈努力，铁路局对发往成都局、昆明局的钢材运费取消上浮政策，恢复到标准运价，按照成、昆局运费取消上浮10%测算，结合一季度发运量，仅此一项就可全年可节约费用5000万元。