据浙江在线报道，随着现代物流业的兴起，水运以成本低、污染少、规模化运输的优势，在公路运输成本居高不下的今天，受到了越来越多的关注，古老的运输方式也再次散发出巨大的魅力。在2011年年初，德清新市镇脱颖而出，被省政府批准为全省首批小城市培育试点镇，成为全省二十七个、湖州全市两个试点镇之一，可以预见，位于新市镇的升大码头地位还将不断被提升。

位于德清县东部的古镇新市，京杭大运河在境内穿越而过。历史上，随着运河的开通得舟楫之利后，新市镇工商繁荣、客商云集，成为运河上的一个重要集散地，并逐渐演变成了杭嘉湖地区的重镇。无论是兴盛的商贸，还是深厚的人文，新市在历史上写就了商贸经济的大篇章。

在浙江省确定“四圈三带”发展布局后，属于湖州的德清进入杭州都市经济圈和环杭州湾产业带。而目前，杭州正开展运河整治工作，并创新思路启动京杭大运河申报世界遗产，杭州市内码头将集体外迁，政府决定开挖高等级的“运河二通道”，这都给德清发展运河经济注入新的活力。

水路开道，新市镇将依托京杭大运河，大步融入杭州湾都市经济圈和环杭州湾产业带，大力发展运河经济，打造东部工商业重镇，物流业前途无量。

古镇新市正面临全新的历史机遇，将再次成为黄金水道上的一颗明珠。

新市镇工业园区东侧的升大物流码头内风平浪静，数艘千吨级的大铁驳船停泊在运河里。升大物流董事长陈金桥指指窗外的运河说：“2010年码头做到了2亿元的营业收入，今年要做25亿元，吞吐量至少比去年增加十倍！”陈金桥预计吞吐量1年增10倍还远不止，他信心满满地向记者表示，升大物流的8年目标是做到200亿元营业收入。