“铁水汽运”是九江钢铁公司顺应市场变化，科学、合理调节新、老区轧钢能力，实现品种效益最大化的重大举措。从2014年1月试运行成功开始至今，已平稳安全运行2周年，目前因生产需要，已经开启双向互动新模式。

该公司推出“铁水汽运”的初衷，本来是为了消化新区过剩的铁水，但随着新区炼钢4号转炉检修的圆满完成和老区启动炼钢厂60吨转炉检修工作，出现了老区铁水过剩的现状，需将这部分过剩铁水通过汽运通道回流运输至新区炼钢消化。这是以往从未出现过的情况，也首次开启了“铁水汽运新老区双向互动运输”模式，给“铁水汽运”带来了前所未有的挑战。

为保证“铁水汽运新老区双向互动运输”工作的顺利进行，相关部门早早做好充分准备，如炼钢厂将1号行车挂钩更换以匹配60吨铁水罐的吊耳；运输站将老区的TM机车调往新区，解决机车运力的不足，并及时做好协调工作，提前做好安全监督、监护部署，充分利用视频监控作用，优化作业计划，确保铁水顺利运往新区炼钢。

1月14日上午8点，老区炼钢厂将第一罐铁水吊上汽车，盖好铁水盖，汽车将铁水罐运送到新区铸铁机后，再使用天车吊运到铁水车架上。随即，物运部的火车机车将铁水罐拉到新区炼钢，1号行车及时将铁水并入140T铁水罐，至此，铁水运输双向模式的首次操作一气呵成，顺利完成。截止当天24点，老区已经顺利通过汽运向新区炼钢运送铁水22罐。

目前，在公司各部门、单位的全力配合下,“铁水汽运”通道顺畅，效果良好。“汽运铁水”双向互动新模式全面建立，能及时根据生产需要灵活调整运输方向。