摘 要：从轮辋、轮辐冷加工对钢板质量要求出发，经过不断试验，成功开发高等级汽车轮辋和轮辐用钢。轮辋用钢为Ｓｉ－Ｍｎ－Ｃｒ系热轧双相钢，钢中马氏体体积分数约为１０％，具有屈服强度低和均匀伸长率高的特点，确保了扩涨变形中无开裂现象。轮辐用钢为铁素体＋贝氏体传统高强钢，组织均匀、无明显带状，钢中贝氏体体积分数为２０％～２５％。轮辐钢屈强比较轮辋钢高０．２～０．３，具有较好的抗疲劳性能。
关键词：轮辋用钢；轮辐用钢；屈强比
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