摘要：采取低碳+高锰+微合金化元素的化学成分设计方案，通过优化冶炼工艺、采取控轧控冷工艺，研制出510L汽车大梁钢。研制结果表明，研制的510L汽车大梁钢板的组织为铁素体+珠光体；晶粒度达到11级以上；带状组织心部位置A3.0级，其它部位均低于A1.0级；球状氧化物类夹杂物和硅酸盐类夹杂物级别在2.5级以上，其它类型夹杂物级别均在2.0级以下；各项力学性能指标均符合标准的要求。　　关键词：510L汽车大梁钢；冶炼；轧制下载全文——510L汽车大梁钢板的研制.pdf