29日镍矿市场整体持续弱势平稳，市场整体成交偏弱。高镍矿现货下调后平稳，成交不佳，期货开始出现阴跌，虽然部分期货资源的报价仍稳。

　　目前镍0.6-0.9%，铁50%计价的镍矿期货资源报价为CIF37-38美元/公吨，车板含税价维持在300-320元/吨。镍1.8%、铁15-20%的高镍矿期货报价为CIF46美元/公吨，天津港车板含税价为350-360元/吨。镍1.9%、铁15%的高镍矿期货报价为CIF53美元/公吨，天津港车板含税价为420-430元/吨。高镍矿现货成交整体不佳，价格已显下调趋势。

　　印尼斋月过后，多数镍矿期货将陆续抵达国内港口，据简单了解，多数资源是工厂提前预定的。那么另外的贸易矿将如何消耗呢?

　　今日多数矿商期货报盘比较积极，多数资源价格仍持平，如1.9%的高镍矿资源到天津港的舱底价为380-390元/吨，到连云港、岚山港的舱底价为380元/吨，美元价格则为52美元/公吨，但部分矿商的价格已出现不明显的阴跌，1.9%镍矿资源到天津港的报价约为52美元/公吨，不过该价格未成为主流。

　　在期货价格阴跌的趋势下，镍铁厂的采购则转为谨慎、等待。从工厂的生产情况来说，镍铁价格的下调影响其生产动力，工厂复工当然能带动镍矿的消耗速度，不过一旦这些新生产出来的镍铁销售受阻，那么对镍矿的打击则是不言而喻的。

　　内蒙地区多数工厂的备矿工作在进行，不过力度开始回调。15日至21日一周的时间里，天津港库存下降量高达70万吨，而其他港口库存变化几乎不明显。本周天津港的库存则出现反弹回涨10万吨，从这个数据可以推测出内蒙高镍铁厂采购力度有所下降。同样，其他地区的的采购力度短期内很难出现大幅增加的情况。

　　8月中旬至9月中旬是镍铁大涨的时间，工厂当时的采购意向比较高，反应出来则是9月份和10月份的船期，也就是说9月份和10月份的镍矿进口量或出现明显的上涨。但是现在镍铁价格回调，LME镍依然弱势，难免使工厂对后期的资源堪忧，价格高、数量多、需求少的问题自然会出现。

　　镍矿价格自身下行的走势、国内工厂生产采购的谨慎态度决定了后期镍矿报盘或增加而价格则阴跌。