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重载汽车齿轮轴用钢SCM440H生产实践探讨
发表时间:[2013-09-24]  作者:刘永昌,李法兴,翟正龙,杜国强  编辑录入:admin  点击数:457

内容简介

点击下载——重载汽车齿轮轴用钢SCM440H生产实践探讨.doc 重载汽车齿轮轴用钢SCM440H生产实践探讨 刘永昌,李法兴,翟正龙,杜国强 (特钢事业部) 摘要:采用特钢50tEAF-LF(VD)-260mm×300mm方坯连铸-轧制工艺生产90~140mm重载汽车齿轮轴用SCM440H钢,通过制定可行的生产工艺及控制要点,钢中成分控制(%:0.39~0.41C、0.21~0.26Si、0.74~0.76Mn、1.00~1.04Cr、0.18~0.20Mo、0.020~0.030Al),[O]、[N]分别控制在14~161×10-6、60~75×10-6,低倍组织≤1.0级,非金属夹杂物A、B≤1.0级、C、D≤0.5级,晶粒度≥8级、末端淬透性及力学性能等指标均满足用户技术要求。 关键词:电炉流程;齿轮轴用钢;SCM440H;轧制;淬透性 0前言 SCM440H为日标Cr-Mo系保淬透性结构钢,该钢种具有高强度、高淬透性、良好的抗疲劳性能等特点,可满足重载汽车用高强度、大截面齿轮轴用钢的性能要求,成为目前生产重载汽车齿轮轴的常用钢种。用户使用SCM440H钢,采用楔横轧工艺生产重载汽车齿轮轴,对钢材质量要求较高。 1生产工艺流程及主要设备参数 1.1生产工艺流程 配料→50tUHP电弧炉→50..

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