重载汽车齿轮轴用钢SCM440H生产实践

发表时间：[2013-03-19]　　作者：李法兴，翟正龙　　编辑录入：admin　　点击数：634

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点击下载——重载汽车齿轮轴用钢SCM440H生产实践.doc 重载汽车齿轮轴用钢SCM440H生产实践李法兴，翟正龙 (莱芜钢铁股份有限公司，山东莱芜271105) 摘要介绍了莱芜钢铁股份有限公司采用50tEAF－LF(VD)－260mm×300mm方坯连铸－轧制工艺生产(90～140)mm重载汽车齿轮轴用钢SCM440H的生产实践。该公司通过制定合理、可行的生产工艺及控制要点，使钢中各成分合理(C:0．39%～0．41%、Si:0．21%～0．26%、Mn:0．74%～0．76%、Cr:1．00%～1．04%、Mo:0．18%～0．20%、Al:0．020%～0．030%)，氧、氮分别控制为(14～16)×10－6、(60～75)×10－6，低倍组织小于或等于1．0级，非金属夹杂物A、B不大于1．0级、C、D不大于0．5级，晶粒度不小于8级、末端淬透性及力学性能各项指标均满足用户使用技术要求。关键词电炉流程;齿轮轴用钢SCM440H;生产实践重载汽车齿轮轴用钢SCM440H为日标Cr－Mo系保淬透性结构钢。该钢种具有高强度、高淬透性、良好的抗疲劳性能等特点，可满足重载汽车用高强度、大截面齿轮轴用钢的性能要求，是目前生产重载汽车齿轮轴的常用钢种。开发满足下游楔横轧生产工艺对钢材苛刻质量要求的重载汽车齿轮轴用钢SCM440H，对..

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