成交方面，由于当地多数铁厂已停产，在产铁厂数量有限，其他市场拉涨之时其并未同步上扬，对客户而言还存一定价格优势，故现市场成交尚可，厂家均无过多库存。

　　成本方面，当地铁精粉价格自8月初至今累计涨幅已达70元/吨，以理论计算，铸铁成本增加了110元/吨，然铁价的实际涨幅却仅为40元/吨，可见铁厂承压之大。

　　需求方面，各地铸造厂行情依旧无起色，主要受制于宏观经济影响，即出口订单严重下挫，国内订单也严重不足，业内资金周转速度缓慢。需求不畅使得山西、河北等地铁价难以顺势上扬，疆铁也就无法动弹。