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重轨钢连铸工艺优化
发表时间:[2013-08-21]  作者:陈光友,冯文圣,李小明,赵中福,陈迪庆  编辑录入:小钼  点击数:336

内容简介

点击下载——重轨钢连铸工艺优化.doc 重轨钢连铸工艺优化 陈光友,冯文圣,李小明,赵中福,陈迪庆 (武钢条材总厂一炼钢分厂,湖北武汉430083) 摘要:针对重轨钢铸坯的角部缺陷、探伤不合、中心疏松和偏析问题,分析出其影响原因并采取了以下措施:改变保护渣的成分和性能,使用四孔浸入式水口,将典型拉速下的二冷比水量由大于0.3L/kg降至0.2L/kg左右,同时延长了轻压下位置。最终使得铸坯质量大幅提升,中心疏松Ⅰ级合格率达99.5%,探伤合格率稳定在99.5%以上,角部缺陷消除。 关键词:重轨钢;角部缺陷;探伤;保护渣;结晶器 高速铁路用钢轨必须满足高纯净度、高精度、高平直度和高表面质量的“四高”要求[1],为了满足要求,武钢新建了RH真空精炼炉和5机5流全弧型大方坯连铸机,并于2007年12月26日一次性投产成功。投产初期的重轨钢铸坯的中心疏松Ⅰ级合格率仅为89.64%,探伤合格率在85%左右,还存在角部缺陷问题,百米成材率很低。通过对保护渣、结晶器流场、二冷配水和轻压下的优化,使得铸坯质量大幅提升,中心疏松Ⅰ级合格率达99.5%,探伤合格率稳定在99.5%以上,角部缺陷消除。 1铸机的主要工艺参数 武钢重轨..

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