摘要本文介绍了包钢高速铁路重轨钢生产工艺及达到的质量水平。针对国家铁路发展要求，特别是高速铁路(时速350公里客运专线)钢轨要求的钢的洁净度和均质指标，从钢轨钢炼钢连铸生产，包括铁水脱硫预处理、转炉高效化生产、精炼控制钢中夹杂物和气体含量、连铸过程实现保护浇注、控制铸坯偏析、疏松以及表面质量等方面开展了技术研究，对照时速350公里客运专线钢轨暂行技术条件的十七技术指标，钢轨实物质量完全满足要求并且实现了工业化生产，钢轨已经铺路试运行。同时与法国钢轨内部质量比较，说明包钢高速客运专线钢轨实物质量与法国高速铁路钢轨相当，个别指标超过法国高速铁路钢轨。关键词高速铁路，钢轨，实物质量，炼钢，连铸，生产技术1前言铁路是陆路运输的主要方式，已经进人高速化、快速化及重载化的发展阶段。根据国家《中长期铁路网规划》，将新建“四纵四横”共计12000km的200km／h以上高速客运专线和全长1318km的350km／h的京沪高速铁路。包钢作为国内三大钢轨生产基地之一，有着近50年的生产历史。于1997年进行了以连铸为标志的炼钢技术改造，建立了国内第一条采用连铸坯生产重轨的生产线，2005年又按照“精炼”、“精轧”、“精整”及长尺化生产的要求进行了技..