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航空发动机用耐热合金的发展动向
发表时间:[2013-04-24]  作者:高宏适  编辑录入:小钼  点击数:1217

内容简介

点此下载——航空发动机用耐热合金的发展动向 航空发动机用耐热合金的发展动向 高宏适 飞机结构设计的进步和铝合金、钛合金、复合材料等机体用材的开发推进了飞机大型化、高速化和高功能化。其中航空发动机的技术进步对飞机安全、经济地进行大量高速运输起了很大作用。最近开始商业运营的波音B787—8型飞机,由于对降低燃料消耗和减少维护成本进行了研究,与同规模的传统飞机相比,燃料消耗降低了约20%,大大提高了飞行的经济效益。在这当中,复合材料用于大部分主要结构,使用量达到机体总重量50%,除了提高飞行特性和改进控制系统,还使飞机大幅度轻量化。但是,对飞机经济效益贡献最大的莫过于航空发动机的高效率,高效率发动机对提高飞机经济效益贡献率约占30%。目前广泛使用的高涵道比(BPR)涡轮风扇发动机的飞行燃料消耗率(SFC)比涡轮喷气发动机少一半。其中,除了飞机设计制造技术的进步,许多新材料的开发,特别是高温部件用耐热合金的开发起了很大作用。本文从航空发动机高效率化的角度,对航空发动机用耐热合金的发展动向进行介绍。 1航空发动机的效率 航空发动机自20世纪30年代应用以来,到目前为止,其推进力和输出功率已经提高了40倍。发动机..

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