4月15日，武钢出台了5月份出厂价格政策，对热轧所有品种价格下调200元/吨；此外，对线材、轧板、酸洗钢、冷板卷、热镀锌等主要品种价格下调100-240元/吨，为8个月来首次下调出厂价。

　　市场人士表示，武钢此次调价基本符合预期。我的钢铁网研究中心研究员王金花表示，目前钢厂出厂价格和现货价格“倒挂”较为严重，国内外大环境不甚理想，钢材内销不畅，出口受阻，且今年旺季有所延迟，武钢“明降”，是较为明智的选择。“一方面，此举有利于获得稳定的订单；另一方面，宝钢以直供为主，而武钢的直供比例，比宝钢低很多，此举也能适当修复厂商关系，合作双赢。”

　　据悉，今年2月下旬开始，武汉市场3.0mm热轧板卷价格震荡下行，随后弱势盘整近一个月，累计下跌300多元/吨。不过武钢并没有下调3、4月份出厂价，反而采取稳中上涨的政策，致使钢材价格倒挂严重。

　　王金花同时指出，从此前宝钢的“平盘暗降”，到武钢的“明降”，钢厂降价由暗转明，说明钢厂变相承认了市场的弱势。

　　在此之前（4月11日），作为钢价“风向标”的宝钢，对5月份热轧、酸洗、冷轧等主要板材产品出厂价开出平盘，并在此基础上，对于稳定订货的代理商，分品种给予了100-200元/吨不等的优惠，结束了连续5个月的强势上调趋势。

　　此政策一出，市场人士便预测，在宝钢之后，即将出台5月份出厂价格政策的其他板材生产钢厂，或将跟随宝钢的脚步，以“平盘暗降”或其他形式下调5月份出厂价格。

　　王金花表示，宝钢已提前出价，“明平暗降”，表明对后市不太看好，同时也是在缩小倒挂幅度。不过，宝钢自身订单较为稳定，3月份汽车产销数据良好，且宝钢主要以汽车板为主，因此有一定的支撑。

　　据了解，今年一季度，汽车产销量总体表现好于预期，汽车产销量同比增长均超过10%。在此前4月份调价政策中，在汽车钢方面占据优势的宝钢因自身订单饱满，尤其是汽车钢等品种基本“脱销”，其对4月份板材产品出厂价强势上调120-200/吨不等，而当时武钢对4月份出厂价格开出平盘，鞍钢则出现了大幅下调。

　　同时也有业内人士表示，宝钢的热轧、冷轧等普材产品订单并不是很理想。宝钢“平盘暗降”5月份板材出厂价，显示了其对后期市场走势的谨慎心态，并反映了其对后期订单的担忧。

　　“不管是宝钢的暗降还是武钢的明降，钢厂之间，家家情况不同，在供大于求长期存在的形势下，钢厂会根据其自身特点，积极调整订价及营销策略，如此才能立于不败之地。”

　　王金花同时坦言，“市场已经跌了这么多，钢厂总挺着也不是个滋味，还不如索性降一降，后面再找机会涨回来。只有钢厂价格下调了，市场才有上涨机会。如此，6月份钢厂下调钢价的几率，就大大降低了。”

　　此外，国家统计局最新数据显示，3月份全国粗钢日均产量达213.87万吨，为历史次高水平。市场人士表示，由于高企的粗钢产量，近期全国热轧库存目前仍然居高不下，且没有明显下降趋势。在需求不济形势下，库存压力或对市场价格形成了巨大的压制。

　　我的钢铁网期货分析师刘源指出，当前钢材库存下降显得太慢，热轧库存还出现了上升。据我的钢铁网最新库存调查数据，截至2013年4月12日，全国主要城市钢材社会库存量2131.25万吨，较前一周下降1.45%，连续四周下降。其中，全国热轧库存总量为478.36万吨，较上周增加2.26万吨，较上月同期增加2.79万吨。