本钢汽车板从无到有，从弱到强，“十一五”期间实现了质和量的飞跃——年产量突破70万吨，多个汽车板产品通过国内外汽车制造厂的认证和知名体系评定，并形成多项具有本钢自主知识产权的汽车板生产技术，达到国内行业先进水平。正如在本钢汽车板研发所工作7年的首席工程师刘明辉所说，“十一五”期间，本钢汽车板的发展进程就是本钢科技创新的缩影。
科技创新是第一生产力。“十一五”期间，本钢越来越重视科技创新工作，科技创新带来的变化也让本钢日新月异。5年间，本钢围绕精品化发展战略，积极搭建科技创新平台，形成科学的创新体制；加大科技开发投入，推进科技创新步伐；利用资源与设备优势，全方位展开技术攻关，取得了显著成果。这其中最突出的标志是：一是研发方向由过去单一型向综合型转变；二是研发方式由综合型向专业型转变；三是本钢进入国家级技术中心先进行列；四是本钢产品研发实现了由原来“跟随者”向自主研发型过渡。
“十一五”期间，本钢坚持科研体制和机制创新，从过去单纯的产品研发转为以产品研发为龙头，研发、生产、销售为一体的“一条龙”新产品研发体系，成立了汽车板所、高强钢所、特殊钢所、不锈钢所、工艺技术所、理化检验所等，并实行首席工程师负责制，产品研发和技术攻关，实现了向产、学、研和产、销、研紧密结合的综合研发型转变，走出了一条与大专院校、科研院所及产品直供用户联合开发的路子，也为本钢技术研发人才搭建了不断学习、创新的平台。
5年间，本钢不断增强科技创新在企业中的主导地位和技术支撑作用。科技创新围绕千万吨级精品板材基地建设目标，根据市场对钢材品种及质量的多层次需求，抓住重点，着力开发市场紧缺和市场潜力大的品种钢，以效益好、竞争力强的关键品种为推进点，实施专业化系统研发和生产，实现经济效益最大化。同时，加快与国际先进标准接轨，搞好产品升级换代，大力调整产品结构，不断增强企业核心竞争力，在产品“质和量”上取得新的突破，为本钢“十一五”实现跨越式发展奠定了坚实基础。5年间，“双高”产品研发突飞猛进，每年都有几十个新产品诞生。其中，在汽车板、高级别管线钢、硅钢、集装箱钢等高端产品生产中，完成了消化、吸收、再创新，积累了许多宝贵经验，形成了许多核心技术和专有技术，走上了自主研发之路。
“十一五”期间，本钢科技创新还带动了节能降耗，循环经济，产学研合作及技术中心建设等方面的快速发展。5年中，本钢累计投入科技开发资金85亿元，立项实施科技开发项目615项，结出了丰硕成果。其表现为：一是国家级技术中心创新能力建设得到整体提升，本钢技术中心在全国575家国家级技术中心中位列32名。二是产学研合作成果显著，技术中心参与的国家“863”项目、“973”项目和我省部分重大科研课题也取得可喜的成果，有5项成果在生产中得到广泛应用，并分别荣获国家技术发明二等奖、冶金科学技术特等奖、辽宁省科技成果转化奖一等奖等。三是开展重点经济技术指标攻关项目100余项，提高汽车板产成率，降低吨钢综合能耗、吨钢耗新水，降低高炉焦比，提高高炉利用系数、焦炭质量等各项攻关指标均取得了极大的提高，有力地推动了本钢工艺技术进步。四是科技成果和专利管理有了新突破。“十一五”期间，本钢有48件发明和实用新型专利获国家授权，比“十五”多40件；完成8项软件著作权登记。
“十一五”期间，本钢科技成果捷报频传，涌现出众多科技成果：辽宁省科技进步奖20项，冶金科学技术奖12项，辽宁省科技成果转化奖3项，辽宁省优秀专利奖2项，辽宁省优秀新产品奖22项，辽宁省国土资源厅科技进步奖3项，本溪市科技进步奖59项，本溪市优秀新产品奖24项。这些成果的取得，加速了科技成果向现实生产力的转化，创造了巨大的经济效益，为本钢建设千万吨级精品板材基地和具有国际竞争力的现代化钢铁企业立下了汗马功劳，成为本钢腾飞的有力臂膀。
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