点此下载——GH4169合金热模锻直接时效压气机盘件的组织与性能 摘要：用热模锻技术成功锻制出我国目前最大推力的航空发动机压气机用φ437mmGH4169合金直接时效盘件。通过光学金相检验、室温和650℃拉伸试验、650℃／700MPa组合持久及595℃／825MPa蠕变试验，对比研究了该盘件与普通盘件的组织和性能。结果表明，热模锻技术成功克服了模具的激冷影响，获得了尺寸精化、组织均匀的盘件。该盘件的组织性能全部超过了该发动机的技术要求。与普通模锻工艺相比，热模锻工艺的单件节材35kg，材料利用率提高30％左右，且工艺的可控性和稳定性更好。 关键词：GH4169合金；热模锻；压气机盘件 0前言 随着发动机性能提高和使用寿命的不断延长，对高温合金盘锻件的组织性能均匀性提出了更高的要求[1]。热模锻技术的出现，为提高高温合金组织性能均匀性、精化高温合金锻件开创了一条新途径[2]。目前，国外航空发动机用GH4169合金盘锻件采用普通模锻和等温／热模锻造两种工艺，其中要求较高的先进航空发动机用盘锻件采用等温／热模锻造的工艺[3-4]。国内主要采用传统包套普通模锻技术，有关GH4169合金热模锻盘件的组织与性能还少见报道。 宝钢特种材料有限公司采用热模锻工艺..